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새로운 US Air Force One은 2024 년에 인도 될 것으로 예상됩니다.이 모델은 여전히 ​​Boeing-747입니다.

참고 뉴스 네트워크 년 2 월 20 일 2 월 새 에어 포스 원 2,024 보고서의 18 롭 WEIER 창 자격이 도착 발표 된 미국 인기 과학 웹 사이트를보고 다음과 같이 문서는 컴파일 :

때로는 2024 년에 모든 것이 계획대로 진행된다면 미국 대통령이 누구인지에 상관없이 에어 포스 원 (Air Force One)의 두 가지 새로운 비행기가 탄생하게됩니다. 현재 모델은 동일한 모델 보잉 -747 다음 보잉 -747,하지만 그들은 이전의 이상 항공기, 넓게, 더 멀리, 더 빨리 새로운 모델이 될 것입니다.

백악관과 마찬가지로 에어 포스 원 (Air Force One)도 대통령을 초월해야하는 상징입니다. 이 대통령과 미국 정부의 권위를 나타냅니다 : 그것은 사람이 대통령, 전략에 대한 미국 센터 국제 문제 연구소 항공 안전 프로젝트 디렉터 토드 해리슨은 말했다 것을 의미하지 않는다.

다음은 미 공군이 VC-25B라고 부른 Air Force One의 차기 버전에 대한 이해입니다.

미국 대통령은 처음부터 보잉 747기를 타지 않았습니다. 에어 포스 원 (Force Force One) : 대통령과 그의 항공기 제작자 인 케네스 월시 (Kenneth Walsh)는 트루먼 대통령이 트윈 엔진 특수 기계가 독특한 디자인을 원한다고 지적했습니다. Walsh는 꼬리 날개가 달린 독수리처럼 색칠했다고 말했습니다.

나중에, 아이젠 하워는 4 기의 보잉 707 기종을 가지고있었습니다. 월시는 비행기가 군대 스타일이라고 말했다.

케네디 행정부, 비행기 비행기까지 - 보잉 -707-- 아이젠 하워가 비슷한 파란색 - 흰색 외관 만 에어 포스 원의 오늘날, 에어 포스 원은 그 때 그 이름에도이다.

Walsh는 다른 비행기와 혼동하지 않는 항공 교통 관제 코드를 원하며 'Air Force One'은 일종의 위엄을 갖고있는 것으로 보입니다. 물론이 코드는 일반적인 용어가되었습니다.

Walsh는 케네디가 그것을 대통령 비행기로 바꾸 었다고 말했다. 1959 년부터 1990 년까지 4 기의 보잉 -707 기종이 Air Force One으로 사용되었습니다.

오늘날의 공군력은 George H. W. Bush (Old Bush)에게 거슬러 올라갈 수 있습니다. 그는 보잉 -747-200 (VC-25A)을 최초로 인수 한 사람으로 오늘도 계속 근무하고 있습니다.

해리슨 (Harrison)은 다음과 같이 말했습니다. 업그레이드의 기본 이유는 기존의 민간 항공기가 노후화되고 있다는 것입니다. 새로운 항공기로 전환하는 것은 엔진 안전성과 신뢰성뿐 아니라 새로운 보호 및 통신 장비 설치의 기회 인 현대화의 이점을 분명히 제공합니다.

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